荆楚网消息（记者李媛荣、郭金富）日前，有网友发文怒骂海南返回哈尔滨机票暴涨，机票价格将近两万。之后经媒体查证，情况属真，而三亚返京航班出行成本也暴涨了近10倍。2月22日，“三亚天价机票”相关信息在网上引发热议，有专家称“天价机票”涉嫌垄断，也有媒体表示航企不应该“趁雾打劫”；此外，各级媒体纷纷迅速跟进并发布相关新闻报道，引发网民围观。

　图1：事件部分截图

　　一、舆情关注度分析

　图2：舆情关注度走势

　　根据荆楚网大数据舆情系统分析，目前全网关于“三亚天价机票”信息共5175条，该事件的首篇相关报道于2018年2月22日00时12分31秒在搜狐网发布，到当日6时，舆情走势开始从平缓走向高峰。从舆情走势图可以看出，整个事件的爆发点是22日9时，且舆情高关注度一直持续到下午15时左右才开始出现小幅下降趋势。其中，微博平台舆情数据较为突出，相关信息近2000条，占比达到35%，@财经网、@ Vista看天下、@中国日报等微博大V纷纷进行转发导致舆情热度升高。加上各路新闻和网站的关注，论坛、微信、客户端等平台的跟进，将事态发展推向高点。

　　二、舆情传播路径分析

 

　图3：舆情传播情况分析

　　通过传播路径图发现，新京报发布的《三亚天价机票不应该“趁雾打劫”》不仅受到网友广泛关注，新华网、中新网、央视网、中青网、中华网等主流媒体也纷纷进行转发。此外，《海南离岛现“天价机票”最高近2万 专家称涉嫌垄断》《三亚返京沪机票价格飙升 “天价”返程票上演人在囧途》《长假结束，三亚飞广州机票2万多，有多少人回不了家？》等新闻报道对“三亚天价机票”事件进行了谴责。

　　三、舆情关键词云分布

　图4：关键词云分布

　　从事件关键词云可知，三亚、天价机票、价格、票价、航班等出现频率最高，最受网友关注。这说明，该事件的核心问题是：三亚航班天价机票。而涉嫌垄断、上涨、一票难求等词云的出现则展现了网络的负面情绪，导致该事件被舆论场围观和批评。

　　四、媒体观点分布

 

　图5：媒体观点分布

　　1、航空公司不应该“趁雾打劫”

　　今年的机票并非正常的市场状况下的价格，而是某种特定条件下的“垄断定价”——在汽车等可选择出行方式减少的情况下，飞机成为市场垄断势力，这极易造成隐性价格垄断。对航空公司来说，根据供需、淡旺季等因素浮动定价没问题，但要切忌“趁雾打劫”。若利用信息不对称趁机收割，那跟之前的海鲜大排档天价宰客无异。（新京报 2月22日）

　　2、航空公司不该拿市场需求说事

　　对“天价机票”，旅客们是没办法的。多家航空公司借名规定之名，把机票价格涨到顶格，是否存在意识联络及协同行为，涉嫌垄断，唯有民航总局应履行监管职责，进行查处，给广大旅客一个公正的说法。多家航空公司也莫拿市场需求说事了，市场是合理的规律，并非滥涨价。（东方网 2月22日）

　　这就需要企业方面加强自律，强化服务，必要时申请新增加班航班、紧急抽调运力,而有关部门也应发挥政府功能，启动应急处理机制，加强价格管制，引导游客分流，做好运力调控、优化等。（新京报 2月22日）

　　3、顺应市场机制不该成为相关部门偷懒的借口

　　办法总比问题多，只要航空公司、民航局以及发改委、空军相关部门积极协调，总会有相应的办法，怕的是不想自找麻烦，看中了这块全价卖商务舱的蛋糕。要让市场机制发挥作用，但是也不要让它成为偷懒的借口。民航公司、相关职能部门、海南省当地政府，还得需要积极协调，寻找解决方案，不能让这种状况年年出现。（澎湃新闻网 2月22日）

　　这个时候有关部门应该启动应急机制，对机票价格参照往年春运定价进行管制，从而破除航空公司的价格垄断，保障公众利益。同时，要积极增加各个航空公司的运力、积极改善其他运力，并提供缓解汽车拥堵等公共服务，在一定程度上维持正常的市场秩序，才能避免“天价机票”。（腾讯财经 2月22日）

　　4、“天价机票”一定程度上符合市场规律

　　以流传最广的三亚飞哈尔滨的单程价格为例，由票务网站查询可知，动辄万元的票价均为全价头等舱或全价商务舱，直飞经停航班耗时需7小时左右，直飞不经停航班耗时也需5小时；通过航空公司工具查询可知，三亚、哈尔滨两地的飞行里程约为3800公里，这个距离相当于北京飞往泰国曼谷的飞行距离……等同飞行时长或等同飞行距离的两地之间航班，其全价头等舱价格在票务网站一样是万元左右。“天价机票”一定程度上符合市场规律。从2010年6月1日起，为适应国内航空运输市场发展，民航局、国家发改委研究决定，民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价。（澎湃新闻网 2月22日）

　　五、网民观点分布

　图6：网民观点分布

　　1、航空公司不该“趁雾打劫”（31%）

　　@shenguo：我舍友杭州飞三亚340块，同天三亚飞杭州1万+。

　　@初心不改的椅垫君：虽然对海南没有兴趣，但还是要说，航空公司坐地起价是不科学的。

　　@哲想人生：记得年前海南机票暴跌，原来都是套路。

　　@抱晓寻道：比到美国的打折机票还贵！

　　@小李飞刀号：瀑涨十倍，算是明显的宰客吧！

　　@与这个世界温暖相拥：不应该提价吧，感觉有点趁火打劫。游客们，吃一堑长一智吧，以后这样的日子别出门了，还是在家吃好喝好休息好。

　　2、认为春节出行应提前规划买好返程票（17%）

　　@嘻嘻笑哼哼：机票不提前预订好？明知道春节人多，临时订票 火车票都没有咯～

　　@xkawsh：我提前一个月差点抢不到， 提前几天你还能抢到票？乖乖掏钱买这个天价票吧。

　　@藿香正气窝窝头：出去旅游只买单程票是不是傻？

　　3、出谋划策建议“曲线救国”（15%）

　　@Ieon_：好像飞北京是一万二，不如来一手曲线救国，勺型回家。

　　@琥珀川飞行：可以飞釜山，在当天转机北京，冬奥期间免签，total不过4500元，是不是很机智。

　　@发条赵：飞马来，从马来再飞回北京。

    4、认为最受影响的是海漂和学生（13%）

　　@小yyLee那些要返校、要回到工作岗位上的海南人才是天价的机票最大受害者。

　　@xkawsh：离岛票价这么高早该整一下了，不然像我们这样在外的海南人回家都不敢回了。

　　5、认为所谓“天价票”符合市场规律（10%）

　　@洛洛卡薇：全价头等舱，全价商务舱，就这价吧。

　　@Dabao_Zhang：从海南到东北的全价商务舱，2万没问题啊，这时间段经济舱也要5000块。

　　@16区42号： 我确实觉得这是正常的，出去玩，因为天气原因滞留，当地送吃送喝，然后机票难道也要送吗？这毕竟不是难民啊。

　　6、围观调侃，“看热闹不嫌事大”（9%）

　　@空间与艺术：没事，去三亚玩的都是不差钱的主。

　　@一点热闹：我觉得活该，反正东北人有钱土豪。

　　@妮子哥-：海南岂是你们想来就来想走就走的地方。

　　@tqtwcwjun：要是去上班还不如过了十五再去，上万的路费，那几天也挣不到。

　　@皮皮家主人：还不如租半年房，就呆了海南吧。

　　7、希望相关部门加强监管协调（5%）

　　@疾风--劲草：呵呵，2万？真狠啊……没人管嘛？

　　@凡-尘：搞成这样对谁都不好，估计明年春节就没人去海南了。

　　六、舆情小结

　　从目前情况来看，不论是“市场需求”还是“市场机制”，航空公司都已难逃“趁雾打劫”之名。作为为公共出行服务的企业，航空公司一来没有做到提前预报天气、披露价格，以便游客作出正确的选择；二来还在其他交通工具因为大雾出岛受阻时，统一抬高机票价格达10倍之多。其行为无疑是在让自己企业形象扫地的同时，还连累整个三亚再次成为旅游季的负面热门。此番航空公司若不能“痛定思痛”知错就改，主动破除价格垄断，保障公众利益，伤害的将不止是消费者的信心，恐怕整个三亚的旅游城市形象都会因此受到影响。